Unità Hitema di climatizzazione ambientale con trattamento aria esterna di rinnovo ed espulsione aria interna esausta con recupero di calore :  

Roof-top serie RTH

Le pannellature sono bloccate con viti o con fermapannello in alluminio e sono facilmente smontabili per l’accesso ai componenti interni.  L’unità è dotata di filtri classe G4 di serie sull’aria esterna (ed eventuali altri gradi di filtrazione richiesti) e di tettuccio antipioggia in lamiera preverniciata Ral 9002 per installazioni all’esterno.

Compressore
compressore frigorifero tipo Scroll, ad alta efficienza e bassa rumorosità, opportunamente selezionato con bilanciamento della linea frigorifera e del carico di refrigerante.  

Recuperatore
recuperatore di calore a pacco di piastre di alluminio sigillate ad elevata efficienza per l’aria di rinnovo.  

Sezione evaporante
batterie di scambio termico non standard in tubo rigato di rame ed alette di alluminio con corrugazione piramidale, geometria 20/25 e passo alette 2,5mm specificatamente studiate per alti rendimenti.  

Ventilatore di mandata
ventilatore centrifugo a doppia aspirazione per la mandata dell’aria in ambiente, isolato con supporti antivibranti in gomma per il fissaggio al telaio di base e di giunto antivibrante, accoppiati a mezzo pulegge variabili e cinghie al motore elettrico unificato. Il punto di lavoro risulta ottimizzato per la massima efficienza e la minima rumorosità. La puleggia lato motore è di tipo variabile e consente di adeguare  la prestazione aeraulica alle diverse caratteristiche degli impianti di distribuzione.  

Sezione free-cooling         
la sezione free cooling è dotata di ventilatore doppio ventilatore centrifugo a doppia aspirazione, isolato con supporti antivibranti in gomma per il fissaggio al telaio di base e di giunto antivibrante, accoppiati a mezzo pulegge variabili e cinghie al motore elettrico unificato. Il punto di lavoro risulta ottimizzato per la massima efficienza e la minima rumorosità. La puleggia lato motore è di tipo variabile e consente di adeguare  la prestazione aeraulica alle diverse caratteristiche degli impianti di distribuzione.
La sezione è inoltre dotata di tre serrande motorizzate che permettono di gestire il flusso di aria esterna in base alle esigenze ambientali rilevate dall’ elettronica mediante le varie sonde di rilevazione.  

Condensazione
batterie di scambio termico non standard in tubo rigato di rame ed alette di alluminio con corrugazione piramidale, geometria 20/25 e passo alette 2,5mm specificatamente studiate per alti rendimenti.   

Ventilatori di dissipazione              
ventilatori elicoidali a bassa velocità per utilizzo in ambienti con problematiche di rumorosità. Per aumentare sensibilmente i rendimenti in termini sonori, una speciale composizione dell’elettronica e del circuito frigorifero permette di adattare i giri dei motori alle reali esigenze di  rendimento macchina, aumentando considerevolmente la silenziosità del sistema.

Circuito frigorifero         
l’unità è composta di due circuiti frigoriferi ognuno dei quali è composto da:  
tubazioni frigorifere realizzate in tubo di rame, prese di pressione per la manutenzione e valvola per il caricamento dell’impianto, pressostati di alta e di bassa a protezione del circuito e del compressore, pressostato di parzializzazione dei ventilatori di dissipazione, filtro deidratore e spia di flusso refrigerante, valvola solenoide del liquido per evitare la migrazione del liquido durante le soste del compressore, valvola di espansione termostatica con M.O.P., valvole di sicurezza secondo la direttiva vigente.
Le unità sono già dotate della carica di refrigerante.  

Quadro elettrico e collegamenti elettrici           
quadro elettrico di comando e controllo realizzato a Norme e comprendente: sezionatore generale, magnetotermici e teleruttori per il compressore ed i motori dei ventilatori,relè sequenza fasi per la protezione del compressore, trasformatore e fusibili ausiliari.
I vari elementi che compongono l’unità sono dotati di scatole di derivazione easy connection per un facile collegamento sia elettrico sia elettronico.  

Controllo
sistema di controllo multifunzione a microprocessore dotato di sensore di temperatura NTC per la regolazione della temperatura ambiente e dello sbrinamento della batteria.             
Il free-cooling l’elettronica gestirà una sonda NTC per il controllo della temperatura esterna e una sonda Co2.
Su richiesta l’elettronica può essere predisposta per il collegamento di PLC e remotazione del comando in ambiente.  

Collaudo  
il collaudo in fabbrica viene effettuato su ogni unità prodotta e comprende un completo protocollo di prova con misura della portata d’aria, degli assorbimenti elettrici dei motori, controllo delle sicurezze e degli automatismi, oltre ai test per la prova di tenuta a pressione, il vuoto, la carica di freon ed olio.  

L’unità è fornita di manuale d’istruzioni per l’uso e la manutenzione e dichiarazione di conformità CE.